Fendt historie

 

 

Toen de gebroeders Fendt

in een smederij

begonnen met het bouwen van tractoren,

hadden ze nog geen idee welke

veranderingen de trekkertechniek zou gaan

doormaken. Hun doelstelling stond al wel vast:

de klant overtuigen van nieuwe technische

oplossingen, efficiency en betrouwbaarheid.

Zo ontstond in 1930 de eerste dieselross tractor, een F18 met 16 pk

motor werd gefabriceerd. Voor het eerst konden ook de kleine en

middelgrote bedrijven het zich veroorloven om het paard te verruilen

voor de trekker Fendt dieselross. Op 31 december 1937 werd de firma

Xaver Fendt & Co. in het handelsregister in Kempten ingeschreven.

Met de Dieselross F20 stelde Fendt een jaar later een tractor voor, die

zowel qua techniek als vormgeving al een groot aantal kenmerken

van de latere tractoren uit de 50er jaren bezat, zoals tweecilinder

motor, een staande koeler en een versnellingsbak met 4

versnellingen. In het oorlogsjaar 1942 kwam een eind aan de

stijgende lijn bij Fendt. Bij decreet van de regering moest de

tractorenproductie verminderd worden om houtgasgeneratoren voor

de reeds bestaande tractoren te bouwen.

 

 

Na de TweedeWereldoorlog groeide de

onderneming onder leiding van de

gebroeders Hermann, Xaver en Paul Fendt

ongewoon snel. In 1952 werd de 12 pk sterk

dieselros F12L geïntroduceerd. In 1953

kwam de F12 pk Fendt werktuigendrager

met 4 aanbouwmogelijkheden op de markt

die in 1959 voor het geniale Einmann

systeem de hoogste DLG erkenning kreeg.

De Favorit 1 met 40 pk dieselmotor werd in

1958 geproduceerd. In 1961 rolde de

100.000ste Fendt een Farmer 2 met 30 pk

motor van de band.

Technologische voorsprong in de landbouwtechniek draagt de naam Fendt.

Bijzonder succesvol ontwikkelden zich de werktuigendragers, die van

zaaien tot oogsten de voordelen van verschillende systemen in één

tractorconcept verenigen. Een nieuw marktsegment openden de in 1976

 voorgestelde Favorit-tractoren met groot vermogen

in 1980 bracht Fendt de Farmer 300 serie

met o.a. 40 km/h en op rubbers gelagerde

cabine, op de markt, wat meteen van

doorslaggevende betekenis was voor

Fendt's marktsucces."Wie beter ziet, kan

beter werken".

De Fendt 380 GTA de Vrijzichttractor zonder motorkap in 1984

gerealiseerd. Het geheim is het geniale concept met " de motor onder de

vloer". In 1985 werd Fendt voor het eerst marktleider in Duitsland. In 1987

bewees de Fendt 200 serie van 40 tot 75 pk zich in de wijn- en fruitteelt.

1993; de 800 serie zijn de eerste groot

vermogen tractoren in de wereld met turboshift,

hydro-pneumatische cabine- en voorasvering en

50 km snelgang, Fendt 824 met 230 pk. Met de

invoering van de succesmodellen Favorit 800

en Favorit 500 C (in 1994) zette Fendt

maatstaven voor de 50 km/h snelheid en vering.

De systeemtractor Xylon (110 tot 140 pk) komt

in 1995 op de markt. Een universeel inzetbare

trekker voor landbouw, onderhoud en

gemeenten. In 1996 bracht Fendt de Favorit

926 Vario met traploze Vario techniek op de

markt. Agco Corporation nam Fendt in 1997

over. Ook in 1997 presenteert Fendt de Favorit

Vario serie van 170 tot 260 pk met traploze

aandrijftechniek. En de invoering van de nieuwe

 

tractorgeneratie Farmer 300 C van 75 tot 95pk

 

Met de introductie van de nieuwe Vario Favorit 700 van 140 tot 160 pk

zet Fendt maatstaven voor de toekomst. Het innovatieve

bedieningssysteem de Fendt Variotronic wordt internationaal goed

ontvangen. 1998; introductie van de 380 GTA-turbo met 95 pk en de

370 GTA met 75 pk. 1999; met het Vario 2000 programma presenteert

Fendt een compleet programma van 86-286 pk.

Drie compleet nieuwe bekroonde series Variotechniek van 86 tot 286 pk - 400 Vario, 700

Vario, 900 Vario. Fendt maaidorsers vullen het programma in 2000 aan. . In 2002 overschrijdt

Fendt de 300 pk grens met de introductie van de 930 Vario TMS. Waarna nu de 936 zijn

intrede maakt.

 

                                            Fendt heeft het verleden en de toekomst.